Mercedes GL 500 - один из лучших представителей в классе люксовых джипов

увеличить изображение

История GL-класса от Mercedes-Benz насчитывает совсем мало лет. Этот огромный немецкий внедорожник выпускается всего с 2006 года. Что характерно - дебют GL-класса состоялся на Североамериканском международном автосалоне, так как автомобиль был спроектирован немецкими инженерами для американского рынка (об этом красноречиво говорят его поистине «американские» габариты), но, спрос рождает предложение, и новый внедорожник от Mercedes-Benz продается и в Европе, и в России.

Интересна история появления на свет GL-класса. Это увеличенная версия автомобилей M-класса и имеет с ним много общего. Изначально с появлением GL-класса должен был уйти в историю G-класс (знаменитые Гелендевагены, в народе любовно именуемые «геликами»). Но автоконцерн не смог пойти против мнения фанатов марки и решил оставить G-класс в производстве, добавив ряд модификаций.

Так вот, самый мощный представитель пока еще молодого GL-класса - Mercedes GL 500. Так что если вам необходимо проехаться по бездорожью или в лес с максимальным комфортом, то лучшего выбора, если вам нужна аренда автомобиля представительского класса. найти сложно. Недаром «Мерседесы» GL-класса называют S-классом для бездорожья Автомобиль имеет три ряда сидений, а это - семь мест. Несмотря на шильдик с цифрой «500», объем двигателя этого «Мерседеса» - 5,5 литра, а это 388 лошадиных сил. Внедорожник длиной более пяти метров умеет разгоняться до 100 км в час всего за 6,6 секунды.

Вообще, с первого взгляда заметно, что GL-класс – это удачный симбиоз М - и G-классов. В основе его лежит более длинная платформа M-Class с его изяществом, которая парадоксальным, но естественным образом сочетается с брутальностью легендарного Gelandewagen.

Внутри тоже хорошо и удобно. Так, электроприводами оборудованы не только регулировки положения сидений, что уже давно не новость, но и устройство, предназначенное для складывания третьего ряда сидений в пол.

Базовая модель может предложить своим пассажирам кожаный салон, отделанный деревом и хромом. К услугам пассажиров также особая система кондиционирования воздуха.

А вот водителю перед началом езды придется внимательно ознакомиться с инструкцией, так как в немалом числе настроек для комфортного вождения сразу не разберешься. Взять хотя бы одни только настройки для движения по бездорожью! Помимо этого, Mercedes GL 500 оснащен системами электронной стабилизации как при разгоне и движении, так и при торможении. Есть еще одна любопытная «фишка»: автомобиль умеет сам препятствовать раскачиванию прицепа. Этого он добивается подтормаживая то правыми, то левыми колесами.