Mercedes-Benz GLK-Class (Кроссоверы)
Премьера компактных люксовых кроссоверов GLK состоялась на Пекинском автосалоне в апреле 2008 года, а через четыре года GLK был модернизирован (дебют в Нью-Йорке), в результате чего получил совершенно новый стайлинг передней части в стилe новых ML: появились новые светодиодные дневные ходовые огни с «прищуренным» контуром, новая, более объемная решетка радиатора, новые передний и задний бамперы элегантной формы. Из внешних изменений также можно отметить новый дизайн фирменных колесных дисков и светодиодные задние фонари. Интерьер сохранил характерную «граненую» архитектуру передней панели, улучшены (материалы отделки, изменен блок управления климат-контролем, а селектор управления трансмиссией «переехал» с тоннеля на рулевую колонку. Сам руль, кстати, тоже новый и перекликается по дизайну с новым CLS.
Создан GLK на видоизмененной платформе C-CLass предыдущего поколения (W204), о чем свидетельствует и заводской индекс кроссовера - Х204.
GLK отличает сверхпрочный стальной кузов, большей частью состоящий из особо прочных легированных сталей, и полностью независимые подвески - стойки McPherson на двойных поперечных рычагах впереди и классическая для марки многорычажная подвеска сзади. Установлены новые амортизаторы Agility Control с электронным управлением жесткостью и системой гашения резонансных колебаний, а для 6-цилиндровых моторов предложен рулевой механизм с переменным отношением. Линейка двигателей для российского рынка на 2015 модельный год включает бензиновые версии GLK250 с 2-литровым турбомотором R4 мощностью 211 л. с. GLK300 с V6 объемом 3,0 л, мощностью 250 л. с. а также модернизированный турбодизель объемом 2,1 л, мощностью 170 л. с. на версии GLK220 CDI. Коробка передач для всех версий на российском рынке - только модернизированный 7-ступенчатый «автомат» 7G-Tronic Plus вкупе с постоянным полным приводом и центральным дифференциалом с двойным сцеплением, а вот в Европе появились и более доступные заднеприводные версии с 4-цилиндровыми турбодизелями и 6-ступенчатой механической КП.
В список оснащения GLK входят восемь ПБ, включая заказные боковые ПБ для задних пассажиров и заказную систему Pre-Safe; биксеноновые фары с системой Intelligent Light полный электропакет (стекла, зеркала, передние сиденья), круиз-контроль, раздельный климат-контроль (за доплату - 4-зонный), панорамная стеклянная крыша, парктроник, заказная мультимедийная система Audio 50 APS (навигация, DVD, MP3, Bluetooth, система голосового управления Linguatronic, по заказу - чейнджер) или коммуникационная система Command APS с 7-дюймовым цветным дисплеем и 4-гиговым жестким диском для навигации и музыки (CD/ DVD/ MP3/ WMA); подголовники Neck-Pro, датчик дождя, круиз-контроль, кожаный салон и отделка натуральным деревом. Кроме того, на обновленный GLK можно заказать продвинутый парктроник с камерой кругового обзора, облегчающий парковку; пакет Offroad с увеличенным на 30 мм клиренсом, электронным альтиметром и компасом; систему помощи при спуске с холма и G-режим работы электронных систем. Можно заказать и спортпакет от AMG. Вероятнее всего, новое поколение, дебют которого ожидается в 2016 году, получит новое название GLC, тем самым будет подчеркнуто сходство с C-Class.
