Ремонт Мерседес Бенц GL-класса.
О том, что на полноприводной платформе Мерседеса М-класса будет построен большой внедорожник, говорили давно. Ходили слухи, что с его появлением уйдет в небытие легендарный Mercedes G… Но лишь теперь стало известно, что новый Mercedes GL является не заменой для какой-либо модели, а дополнением нынешнего модельного ряда: он займет нишу между М-классом и G-классом (Gelandewagen останется на конвейере по меньшей мере до 2009 года).
Литеры G и L в обозначении машины — намек на родство с внедорожником Mercedes Gelandewagen и на роскошь легковых Мерседесов, в обозначении которых встречается буква L (luxury). Но Mercedes GL — это не полноценный внедорожник, а кроссовер, автомобиль на стыке жанров. Фактически, это удлиненный Mercedes ML c увеличенной колесной базой (3075 мм), иной внешностью и немного измененным интерьером. У него несущий кузов, та же пневматическая подвеска Airmatic и бесхитростная полноприводная трансмиссия 4Matic. Для американского рынка этого вполне достаточно.
В пятиметровом автомобиле легко поместился третий ряд сидений — это два раздельных кресла, на которых с комфортом могут разместиться взрослые пассажиры средней комплекции. Сиденья складываются раздельно с помощью электропривода. В пятиместном варианте объем багажника составляет 1240 л — это лучший показатель в классе. Если сложить и второй ряд сидений, емкость багажного отсека увеличится до 2300 л.
А вот Mercedes GL для европейского и российского рынков будет серийно оснащаться пакетом технического оборудования для бездорожья Offroad-pro — как на М-классе. Пакет Offroad-pro — это двухступенчатая раздаточная коробка, принудительная блокировка межосевого и заднего дифференциалов, а также продвинутая подвеска Airmatic, которая позволяет увеличивать клиренс до 307 мм (в этом случае Mercedes GL способен преодолевать броды глубиной до 600 мм).
Mercedes GL будет оснащаться двигателями V6 и V8. Это два турбодизеля V6 3.2 (224 л. с.) и V8 4.2 CDI (306 л. с. 700 Нм), которые знакомы по М-классу. Бензиновый двигатель V8 5.5 (388 л. с.) заимствован у S-класса. А вот второй силовой агрегат этого семейства двигателей V8 отметит под капотом Мерседеса GL450 свою мировую премьеру. Рабочий объем — 4,6 л, а мощность — 340 л. с. Со всеми моторами агрегатируется только семиступенчатый «автомат» 7G-TRONIC.
По уровню оснащения электроникой Mercedes GL превосходит своих собратьев. Например, система ESP включает в себя такую функцию, как стабилизация прицепа TSA (Trailer Stability Assist): попеременно подтормаживая правое и левое передние колеса, электроника предотвращает «раскачку» прицепа влево-вправо, снижая риск «складывания» автопоезда. В стандартное оснащение входят система контроля спуска с горы DSR (Downhill Speed Regulation), система помощи при трогании в гору hill-start assist, шесть подушек безопасности, включая оконные «занавески» (защищают пассажиров всех трех рядов), активные подголовники Neck-pro на передних сиденьях. За доплату можно заказать боковые подушки для пассажиров второго ряда и превентивную систему защиты Pre-safe (аналогична той, что уже используется на S-классе).
Главными конкурентами новичка станут Audi Q7 и новый BMW X5, который появится в конце 2006 года. Мировая премьера машины состоится в январе на международном мотор-шоу NAIAS в Детройте. На американском рынке Mercedes GL появится уже весной, а российские дилеры получат первые машины в сентябре 2006 года.
